(2022年河南洛阳古都发展债权系列2期工程项目)洛阳古都集团公司简介

2022年，全局上下积极践行“三核五商”新中交战略，深入贯彻集团“三重两大两优”经营策略，凝心聚力、迎难而上，持续优化区域布局，升级业务体系，超额完成集团下达的市场开发任务目标，“大交通”业务持续领跑，海外独立经营国别实现“开门红”，“江河湖海”业务初具规模，现汇业务做稳底盘，投资质量持续提高。一年来，局成功中标一大批规模体量大、技术含量高、社会影响大的重点工程，为企业高质量发展奠定了坚实基础。现对一年来中标的重大项目进行梳理回顾：

狮子洋通道土建工程

狮子洋通道土建工程施工招标T7标合同额11.66亿元，工期50个月。

狮子洋通道位于粤港澳大湾区核心地带，是该区域重要的战略性通道。项目全长约35公里，其中过江段采用双层桥梁，长约12.5公里。控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥的方案“一跨过江”，主塔高338.9米。此外，大桥锚碇基础圆形地连墙外径达130米，单根主缆长度约3832米、直径近1.5米，将创造“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”5项世界第一，建成后将成为世界上跨径最大的双层悬索桥。

狮子洋通道是广东省推进规划建设的又一条珠江口跨江通道，是横向串联粤港澳大湾区三大都市圈、辐射东西两翼的东西向干线通道、国家沿海大通道的重要组成部分。

石家庄市复兴大街城区节点市政化改造工程

河北石家庄复兴大街城区节点市政化改造工程中标金额约 20.88亿元，计划工期24个月。

项目位于石家庄复兴大街，主要建设内容为1.67公里复兴大街主路建设和8.56公里的辅路，同时配套实施管线、交通安全设施、道路机电及附属工程。其中，新建滹沱河大桥是项目关键工程，桥长1304.6米，主桥采用扭索面空间曲塔斜拉桥，主塔为独塔独柱结构。

项目建成后，将助力复兴大街成为贯通石家庄南北交通的“新中轴线”，进一步完善市区路网结构。

玉环西沙门大桥

玉环西沙门大桥工程第TJ01标段中标价9.84亿元，计划工期36个月。项目北与西沙山相接，跨越西沙门海域后于断岙山山头落地，路线全长1.7公里。大桥包含通航孔桥一座，采用三跨连续梁拱组合体系结构。

玉环西沙门大桥及接线工程是玉环“五纵五连一环岛”路网结构中大环岛公路的重要组成部分。项目建设对完善玉环干线公路网格局，加快玉环融入长三角一体化发展具有重要意义。

十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段

十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段SYXCTJ-2标段总投资约31.67亿元，中标建安费21.68亿元。项目位于湖北省宜昌市秭归县，为新建高速公路，全长10.02公里，控制性工程主要为沙镇溪长江大桥（主桥为379+1000+215m钢箱梁悬索桥）和五龙观特长隧道。

项目是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》确定的湖北省“十四五”重点建设项目。本项目的建设对于落实中部崛起战略，推动长江经济带和汉江生态经济带协同发展具有重要意义。

鹿角隧道工程

鹿角隧道工程施工中标金额18.2亿元，项目工期1520日历天，缺陷责任期24个月。工程西起重庆市南岸区八公里，东止于内环巴南区鹿角立交，属城市快速路。全线以隧道为主，长5.4公里，桥隧比达70.9%。其中，鹿角隧道为分离式双向六车道隧道。

鹿角隧道工程项目属于重庆东站片区“五纵六横”骨架网络的重要环节之一，是城市快速路八横线的关键一段，对南岸区和巴南区铜锣山东西两侧区域联动发展具有重要作用。

天津市南开区西营门片区城市更新项目

天津市南开区西营门城市更新总承包项目中标金额113.21亿元，工期566天。工程内容主要包括完整社区改善提升工程、产城融合片区更新示范工程、北草坝安置房建设工程。

该项目是我局参与的第一个城市更新项目，对深耕布局城市做大增1量、打造城市更新示范项目具有重要意义。其被列为天津市第一批城市更新重点项目，也是南开区启动片区城市更新的第一步。项目完成后，将大幅度推动片区城市更新，进一步优化各类用地布局，打造集“学研科创、智造创新、时尚设计、生态运动、人文活力”等五大功能于一体的新动能引育样板。

襄阳内环提速改造二期工程EPC总承包项目

襄阳内环提速改造二期工程EPC总承包项目中标合同价约19.38亿元。项目分为内环北线西段、西线北段，均采用“主线高架+地面辅道”建设形式。建设内容主要包括道路、桥梁、排水、交安、绿化、电气工程及其它市政配套工程。

该项目是襄阳市“两轴三环九放射”骨架路网体系中的重要组成部分，是襄阳市“五城共建”重要支点，项目建成后襄阳市快速路网系统基本形成，中心城区将实现半小时交通圈的出行目标。

宜昌科创中心及配套设施建设项目投资人暨EPC工程

宜昌科创中心及配套设施建设项目投资人暨EPC工程总承包项目总投资36亿元，项目合作期限为78个月，其中建设期30个月，支付期为48个月。

京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程

京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程JGATJ-7标段中标金额23.14亿元，计划工期1200日历天。项目按全部控制出入、采用八车道高速公路标准进行改扩建，设计时速120公里，主要施工内容为13.39千米一期土建工程及26.29千米二期路面工程。

京港澳高速公路在国家及沿线各省市公路网中具有十分显要的地位。项目建成后将进一步畅通国家南北交通大动脉，推动长江经济带高质量发展，加快武汉国家中心城市创建步伐。

郑州至洛阳高速公路主体工程

郑洛高速ZLGSTJ-2标中标金额33亿元，合同工期36个月，全长21.59公里。

郑州至洛阳高速公路是《河南省高速公路网规划（2021-2035年）》批准新增的郑州都市圈4条辐射路线之一，是河南省高速公路网重要组成部分。

贵港经兴业至博白公路PPP项目

广西贵港经兴业至博白公路PPP项目计划总投资约143.92亿元，建设期3年，运营期30年。路线总长103.17公里，主线按高速公路双向四车道标准设计，设计时速120公里。

贵博高速是广西高速公路网规划“1环12横13纵25联”中的第9联。项目建成后，将进一步加强玉林、贵港、钦州及沿线乡镇之间的联系，打通广西“六万大山”腹地，改善交通出行条件。

新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段站前工程

新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段站前工程XSZQ-13标段，线路全长 48.98公里（含18.2公里鲁南代建段无砟轨道工程），中标金额22.78亿元，计划工期1460日历天。项目位于山东菏泽市，处在京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间。

新建京雄商高速铁路雄安新区至商丘段是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港（台）通道的重要组成部分。项目将协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。

新建西宁至成都铁路（甘青段）站前工程

新建西宁至成都铁路（甘青段）站前工程XCTJ11标段，中标金额35.92亿，建设工期84个月。项目位于青海省黄南藏族自治州海东市，全长23.522公里，设计时速200公里，预留提速250公里条件。

新建西宁至成都铁路是西北地区连接西南、沟通华南的重要铁路通道，是西宁（兰州）至成都的便捷通道，是中长期高速铁路网“八纵八横”中兰（西）广高铁通道的组成部分，是青海、新疆至西南地区客运主通道，同时也是一条国土资源开发性线路。

该项目是我局在西北地区承建的首个高铁项目，对我局持续打造山岭隧道品牌和铁路市场持续健康发展具有重要意义。

济南轨道交通8号线一期工程

山东济南轨道交通8号线一期工程施工总承包项目，合同额约87亿元，计划工期33个月。线路全长25.5公里，主要建设内容为地铁车站和盾构区间的土建工程、机电安装工程、装饰装修、供电系统等。

作为济南中心城区与章丘区的东西向大运量骨干通道，建成后对促进中心城区和东部城区经济社会协同发展具有重要意义，为济南实施“强省会”战略注入新动能。

石家庄市城市轨道交通4号线一期工程

石家庄市城市轨道交通4号线一期工程总承包项目中标金额35.92亿，建设工期54个月。项目范围为光华路站（不含）-东垣东路站段的工程施工，包含3站3区间，线路全长4322.667米，区间总长3501.9米。

石家庄市轨道交通二期规划建设将进一步优化城区空间结构，促进区域协调发展、提升城市功能品质，刷新人民群众出行“幸福指数”，助力提升城市发展能级和综合承载力。

佛坪抽水蓄能项目

佛坪抽水蓄能项目总投资额约110亿元，采用股权合作模式，合作期47年，其中建设期7年，运营期40年。项目位于陕西省汉中市佛坪县，装机140万千瓦，预计年发电量24.1亿千瓦时，年抽水用电量32.13亿千瓦时，综合效率约为75%。

抽水蓄能电站是国家未来能源体系结构的重要环节，本项目已纳入国家《全国抽水蓄能中长期发展规划（2021-2035）》，项目建成投产后，将承担陕西电网调峰、紧急事故备用、储能、调频、调相等任务，对实现国家“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”目标，加快能源绿色低碳转型具有重要意义。

玻利维亚鲁雷纳瓦克公路项目

玻利维亚鲁雷纳瓦克-利维拉尔塔公路项目第1标段和第2标段0-25公里总长119.09公里。鲁雷纳瓦克公路位于玻利维亚西北部的贝尼省，由政府所在地拉巴斯，延伸到位于巴西边境的瓜亚拉梅林，总长508.07公里。

该项目是中交集团授权玻利维亚国别以二公局名义独立经营以来中标的第一个项目。鲁雷纳瓦克公路项目建成后，不仅能极大改善玻利维亚现有道路通行状况，还是一条非常重要的国际贸易线路，贯通国家交通命脉，尤其是对巴西商品经由智利、秘鲁的太平洋港口发往亚洲具有重要意义。

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整理、编辑丨赵亭亭 审核丨曹小荣